شبكة معلومات تحالف كرة القدم

أغلى 30 صفقة في تاريخ الدوري الإسباني نجاحات باهرة وإخفاقات مدوية

يُعد الدوري الإسباني "الليغا" …

2025-08-22 03:16:31

أنشيلوتي يرفض تصنيف ميسي كأفضل لاعب في التاريخ ويؤكد التزامه بريال مدريد

في تصريحات صحفية مثيرة للجدل، …

2025-08-22 02:10:07

بيتسو موسيمانيالفريق الأفضل في نهائي أفريقيا هو من خسر وانتقادات لاختيار المغرب مقرًا للمباراة

أثار بيتسو موسيماني مدرب الناد…

2025-08-20 08:19:57

آخر أخبار النادي الأهلي المصري اليومتحديثات الفريق والانتقالات والاستعدادات

يواصل النادي الأهلي المصري، ال…

2025-08-21 04:57:47

أزمة التحكيم المصريتألق قاري في مواجهة فشل محلي

رغم الأداء المتميز للحكام المص…

2025-08-21 04:45:21

أسامواه جيانمن نجومية كرة القدم إلى شبح الإفلاس في تركيا

يواجه النجم الغاني السابق أسام…

2025-08-21 05:48:32

Here We Goكيف حوّل فابريزيو رومانو عبارة إنجليزية إلى علامة تجارية في عالم انتقالات كرة القدم؟

في عالم كرة القدم المليء بالشا…

2025-08-21 04:41:44

تأثير تغييرات هانسي فليك على أداء برشلونةتحليل لأربعة انتصارات متتالية

استطاع المدرب الألماني هانسي ف…

2025-08-20 07:29:06
الاتحاد الدولي للسيارات يخفف عقوبات الشتائم بنسبة 50% ويوسع صلاحيات المراقبين << مسابقة التوقعات << الصفحة الرئيسية الموقع الحالي

الاتحاد الدولي للسيارات يخفف عقوبات الشتائم بنسبة 50% ويوسع صلاحيات المراقبين

2025-08-28 04:53:04

أعلن الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) اليوم الأربعاء عن تخفيض كبير في العقوبات المفروضة على السائقين الذين يستخدمون ألفاظًا نابية خلال المنافسات، حيث تم تقليل الحد الأقصى للغرامات بنسبة 50%، مع منح مراقبي السباقات صلاحيات أوسع في تقييم المخالفات وتحديد العقوبات.

تفاصيل التعديلات الجديدة

شملت التعديلات الجديدة التي أقرها الاتحاد الدولي للسيارات:

  1. تخفيض الحد الأقصى للغرامة من 10,000 يورو إلى 5,000 يورو فقط
  2. منح المراقبين صلاحية إلغاء العقوبة تمامًا في حال كانت المخالفة الأولى للسائق أو الفريق
  3. التمييز بين المناطق الخاضعة للرقابة (مثل المؤتمرات الصحفية) والمناطق غير الخاضعة للرقابة (مثل الحلبات ومراحل الرالي)

خلفية القرار

جاء هذا القرار بعد أشهر من النقاشات الحادة بين السائقين في بطولتي فورمولا 1 والراليات وبين محمد بن سُليم، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات، الذي كان قد أطلق حملة صارمة ضد الألفاظ النابية في المنافسات.

وكان سائقو الراليات قد حققوا تقدماً ملموساً في أبريل الماضي عندما توصلوا إلى اتفاق يقضي بتقسيم المناطق إلى خاضعة وغير خاضعة للرقابة، وهو النموذج الذي تم تعميمه الآن على جميع الفعاليات التي ينظمها الاتحاد.

تصريحات بن سُليم

وصرح بن سُليم، الذي يسعى لإعادة انتخابه نهاية هذا العام: “بصفتي سائق رالي سابق، أنا أدرك تمامًا شدة المشاعر التي يعيشها السائقون خلال المنافسات”. وأضاف: “قمنا بمراجعة شاملة وتعاونية مع مشاركة من جميع بطولات العالم السبع التابعة للاتحاد، بالإضافة إلى الأندية الأعضاء والمنظمات الرياضية الأخرى”.

وأكد بن سُليم أن “هذه التحسينات على الملحق ب من اللوائح ستضمن تعزيز الروح الرياضية مع منح المراقبين أدوات فعالة للتعامل مع أي سلوك قد يسيء لسمعة رياضة السيارات”.

تغييرات في نظام العقوبات

يغطي الملحق ب المحدث إرشادات العقوبات التي يفرضها المراقبون، ويحدد العقوبات على سوء السلوك الذي قد يسبب ضررًا معنويًا للاتحاد أو لرياضة السيارات بشكل عام. ومن التغييرات الجوهرية:

  • اعتبار الظروف المخففة في تقييم المخالفات
  • استبدال الغرامات المالية بعقوبات رياضية في حالات إساءة معاملة المسؤولين

حالات سابقة

شهد الموسم الماضي عدة حوادث بارزة تتعلق بهذه القضية، حيث عوقب بطل العالم أربع مرات ماكس فرستابن سائق فريق ريد بول بغرامة بسبب ألفاظه خلال مؤتمر صحفي في سباق سنغافورة. وفي الموسم الحالي، غرم سائق فيراري شارل لوكلير 10,000 يورو بسبب شتائم أطلقها خلال سباق مكسيكو سيتي.

يأتي هذا التعديل في إطار سعي الاتحاد الدولي للسيارات لتحقيق توازن بين الحفاظ على الصورة المهنية للرياضة ومراعاة طبيعة المنافسات العالية التوتر التي يعيشها السائقون.